| ◆系统简介 |
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通产科目三智能考试系统是以公安部111号令（公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定）以及公安部123号令（修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》）为依据，结合公通字（2012）5号文件，《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》的培训和考试要求，将实际道路考试项目评判标准加以量化，利用汽车传感、图像传感、无线通讯、计算机软件等技术，建立以软件智能判断为主、人工监考为辅的远程监考信息管理系统。重点考察考生意识及文明驾车的理念等，并将其融入各个考试项目之中。
科目三智能考试系统包括考试中心系统和车载系统两大部分，考试中心系统实现考试工作的管理及监考；车载系统实现考试过程的音视频数据采集、行车参数采集以及考试项目的智能评判。
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◆系统组成 |
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考试中心系统：排队叫号、自动排考、后台监考、考表打印、查询回放、数据管理。
车载系统：考试指挥、综合传感、智能评判。
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◆系统特点 |
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1、立足实际、严格标准
本系统严格按照实际道路的要求来设计，使科目三考试成为完整意义上的实际道路考试，考试的所有项目可以在实际道路上的任何位置进行，需要补考的也可以随时补考。
智能评判标准完全按照公安部实际道路的评判方法，并结合实际情况进行参数量化。
2、记录严谨、方便回放
采用视频流与数据库相结合的方式保存整个考试过程，数据内容包括全部视频、行车状态等全部信息，可以回放出整个考试过程。以身份证号等字段作为检索条件，方便事后查询。
3、远程监考、后台评判
考试过程的所有音频、视频信息及行车参数通过无线网络(3G或VPN)传送到考试平台，考试员在后台根据实时监考情况给出评判，这些数据同时也可以传送到支队及总队，方便监管。
4、技术先进、实施简单
采用图像识别、双目测量、智能传感等多项先进技术，避免了路面施工，考试路线可以根据实际情况任意变更，系统实施简单易行。
5、设备稳定、维护简便
采用高性能的工控设备，充分利用汽车自身传感，可以适应恶劣气候及复杂环境。
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◆重点功能 |
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1. 考试指挥系统
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考试员使用手持式考试指挥终端机确认考生信息，并根据路面实际状况发出考试指令，车载音响会发出相应的语音指令，考生遵照指令进行考试。对于非智能评判项目，考试员通过终端机进行评判。
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| 考试指挥终端 |
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2. 智能考试车 |
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通过对考试车辆的改装，安装车载传感系统。传感系统包括车辆传感、图像识别、双目测量等模块，可以实时获取车辆的行驶数据，包括发动机转速、档位、车速、转向、刹车、离合等各种有关的行车参数。
依据图像识别及双目测量，可以计算出车辆在道路上行驶和停靠的位置，包括与道路分界线、道路边缘线、人行横道线等标志线的相对位置，以及前方红绿灯的状态。
根据传感系统获取到的行车参数，结合当前的考试项目，按照科目三考试评判标准。结合公安部科目三考试评判方法，自动为考生的考试打分。并将评判项目明细、行车参数及相关音视频，传输到考试中心。考试以智能评判为主、人工评判为。
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智能考试车 |
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双目测量装置 |
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智能评判计算机 |
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| 3. 考试中心 |
对考试车辆上传音视频数据、行车参数及指挥终端数据、智能评判数据等进行统一管理。
考试中心可以远程监控考生在整个考试过程中的车内视频、音频、路面视频及行车参数；考试员所发出的考试指令及评判结果，均实时传送到考试中心。
考试中心对所有设备的网络状态、工作状态进行监控，对各个考试车辆的网络状态、运行状态进行监控。 |
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| 考试中心监控画面 |
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考试中心系统软件 |
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考试中心综合监控系统 |
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